同一根 BOM 下维护多套设计方案,结构、参数、成本和附件互相隔离,并支持横向对比与差异高亮。
沿用现有车身材料和结构,作为技术与成本评估基准。
车门与防撞梁引入铝材,降低重量,保留关键焊接工艺参数。
优先复用存量库零件与供应商方案,牺牲部分轻量化指标。
差异项直接高亮,评审时可沿结构、参数、成本逐项确认。